Bride à souder en acier au carbone
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Bride à souder en acier au carbone

Une bride à souder en acier au carbone est soudée bout à bout au tuyau, conçue pour transférer les contraintes dans le pipeline et réduire la concentration de contraintes au niveau de la base de la bride.
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Présentation du produit

Présentation du produit

 

Une bride à souder en acier au carbone est soudée bout à bout au tuyau, conçue pour transférer les contraintes dans le pipeline et réduire la concentration de contraintes au niveau de la base de la bride.

 

Spécifications techniques

 

Catégorie

Paramètre

Spécification

Conception et norme

Norme de conception

ASME B16.5

 

Taille

NPS 4 (DN100)

 

Classe de pression

Classe 300

 

Calendrier des canalisations

SCH 40 (6,02 mm)

Matériel

Qualité du matériau

ASTMA105

 

Processus de fabrication

Forgé (matriçage)

 

Résistance à la traction

Supérieur ou égal à 485 MPa

Dimensions

Diamètre extérieur

254,0 millimètres

 

Épaisseur

31,8 millimètres

 

Diamètre de la base du moyeu

146,0 millimètres

 

Diamètre d'extrémité de soudure

114,3 millimètres

 

Hauteur du moyeu

85,7 millimètres

 

Diamètre d'alésage

102,3 millimètres

Parement

Type de face

Face surélevée (RF)

 

Diamètre de la face surélevée

157,2 millimètres

 

Finition de surface

Ra 3,2–6,3 µm

Verrouillage

Trous de boulons

8 trous

 

Diamètre du trou de boulon

22,2 millimètres

 

Cercle de boulons (PCD)

200,0 millimètres

Revêtement et certification

Revêtement

Huile antirouille-/Peinture noire

 

Attestation

FR 10204 3.1 MTC

 

Traçabilité des matériaux et de la fabrication

 

Estampage du numéro thermique :Des numéros de chauffe uniques sont gravés en permanence-sur chaque rebord de bride à des fins de traçabilité.

 

Liaison MTC :Chaque composant se connecte directement à un certificat de test d'usine EN 10204 3.1.

 

Suivi des journaux de forge :Les journaux d'inspection enregistrent avec précision les températures de chauffage et les pressions de presse pour chaque lot de forgeage.

 

Enregistrement d'analyse de poche :Les compositions chimiques sont enregistrées et strictement traçables jusqu'à l'aciérie d'origine.

 

Rapports d'inspection dimensionnelle :Les mesures micrométriques finales sont enregistrées sous les codes de lot désignés avant le revêtement protecteur.

 

Normes de contrôle de qualité et de test

Tolérance carbone de 0,02 %

L'analyse chimique contrôle la variation du carbone, garantissant une soudabilité et des performances de joint stables.

Charpy V-Vérification d'encoche

Les tests d'impact à -46 degrés évaluent la ténacité des matériaux dans des conditions de basse température et la résistance à la rupture.

Inspection UT du moyeu-à-bride

Les tests par ultrasons au niveau des zones de transition sont utilisés pour vérifier la solidité interne dans des conditions de service à haute-pression.

Précision de la MMT de 0,1 mm

Des machines à mesurer tridimensionnelles sont utilisées pour vérifier l'alignement des-trous de boulons dans les tolérances spécifiées pour l'ajustement de l'installation-.

Ra 3,2–6,3 μm face au contrôle

L'usinage de précision contrôle la rugosité de la surface pour favoriser les performances d'assise des joints.

Cartographie de la dureté Brinell à 100 %

Des tests de dureté sur le col conique sont effectués pour vérifier la cohérence de la distribution de la limite d'élasticité.

 

Capacité d'usine et certifications

 

Certification/Norme

Description de la conformité

OIN 9001

Certification du système de gestion de la qualité

DESP 2014/68/UE

Conformité européenne des équipements sous pression

API 6H / API 6A

Conformité aux normes de l’industrie pétrolière et gazière

OIN 14001

Certification du système de management environnemental

OIN 45001

Certification du système de santé et sécurité au travail

Homologation de type ABS/DNV

Certification d'approbation marine et offshore

 

Applications industrielles

 

Champ d'application

Utilisation typique

Avantage clé

Raffinage pétrochimique

Soudé à des lignes de fissuration-à haute pression

Utilisé dans les systèmes avec cycles thermiques et variation de charge de fonctionnement

Pétrole et gaz offshore

Connecté aux collecteurs sous-marins

Applicable dans les environnements marins avec des conditions de chargement cyclique

Production d'énergie

Intégré aux systèmes de canalisations de vapeur-à haute température

Réduit la déformation des joints à des températures élevées

Traitement chimique

Installé sur des canalisations de transport de fluides dangereux

Améliore la fiabilité de l'étanchéité à long terme-

Pipelines transfrontaliers-

Utilisé dans les stations de pompage et les points de connexion-à fortes contraintes

Assure un transfert de charge stable entre les segments de pipeline

 

Anti-Corrosion et intégrité de l'emballage

Emballage sous film VCI

 

Des films inhibiteurs de corrosion volatils recouvrent les pièces usinées, empêchant ainsi la rouille pendant le transport maritime.

01

Caisse en contreplaqué

 

Les caisses en bois à bandes d'acier-protègent les brides des chocs et des déplacements lors de la manutention du fret.

02

Intégration du pack déshydratant

Les sachets de gel de silice placés à l'intérieur des doublures hermétiques gèrent les niveaux d'humidité internes dans les cales humides.

03

Durcissement du revêtement

 

Les revêtements protecteurs appliqués sont complètement durcis avant l’empilage et le chargement du conteneur.

04

Isoler les coureurs en bois

Les séparateurs structurels en bois dur séparent les couches individuelles, éliminant ainsi la friction et l'abrasion entre les métaux.

05

 

FAQ

 

Q : Votre bride à col soudé en acier au carbone peut-elle correspondre à des épaisseurs de paroi de tuyaux personnalisées non répertoriées dans les tableaux standard ?

R : Oui, les configurations d'alésage interne et de chanfrein sont régulièrement usinées pour correspondre aux profils de planification de canalisations uniques-spécifiés par le client.

Q : Quelles options de traitement thermique sont disponibles pour les variantes d'acier au carbone à basse-température ?

R : Pour les matériaux comme ASTM A350 LF2, l'usine propose un traitement normalisé ou trempé et revenu pour garantir la ténacité.

Q : Comment vérifiez-vous le taux de forgeage brut avant l'usinage ?

R : Les registres de production documentent un rapport de réduction de forgeage minimum de 4 : 1, du lingot à la billette, garantissant un raffinement unifié du grain.

Q : Proposez-vous-des tests par des témoins tiers pour la vérification des matériaux ?

R : Nous accueillons régulièrement des inspecteurs d'agences comme SGS, BV ou TÜV pour des contrôles dimensionnels et métallurgiques par témoins.

Q : Comment les biseaux de soudure sont-ils protégés sans causer de problèmes de soudage sur le terrain ?

R : Les biseaux sont recouverts d'un apprêt soudable ou d'une huile légère, ce qui permet de simplifier les procédures de nettoyage avant-soudage.

Q : Pouvez-vous fournir une vérification de la source des matières premières provenant d’aciéries spécifiques approuvées ?

R : Oui, des certificats d'origine et des registres thermiques d'origine provenant de fournisseurs d'acier agréés accompagnent chaque lot d'expédition.

Q : Pouvez-vous respecter les limites spécifiques d'équivalent carbone (CE) pour le service acide ?

R : Oui, les rapports de poche fournissent une documentation sur la valeur CE (généralement inférieure à 0,43 %) conformément aux exigences techniques du client.

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