Bride de tuyau en acier
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Bride de tuyau en acier

Une bride de tuyau en acier est un composant annulaire forgé ou moulé utilisé pour connecter des sections de tuyaux, des vannes et des équipements dans des systèmes de tuyauterie sous pression-, fournissant un joint étanche pour le confinement des fluides.
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Présentation du produit

Présentation du produit

 

Une bride de tuyau en acier est un composant annulaire forgé ou moulé utilisé pour connecter des sections de tuyaux, des vannes et des équipements dans des systèmes de tuyauterie sous pression-, fournissant un joint étanche pour le confinement des fluides.

 

Spécifications techniques

 

Catégorie

Paramètre technique

Spécification

Norme et type

Standard

ASME B16.5

 

Type de bride

Col à souder (WN)

 

Type de face

Face surélevée (RF)

Notation de base

Taille nominale du tuyau (NPS)

2" (DN50)

 

Classe de pression

Classe 300#

 

Qualité du matériau

ASTM A105 (acier au carbone forgé)

Dimensions structurelles

Diamètre extérieur (OD)

165,0 millimètres

 

Épaisseur totale (C)

22,3 millimètres

 

Diamètre de la face surélevée (R)

92,1 millimètres

 

Hauteur du visage surélevée

1,6 mm

 

Diamètre du moyeu à la base (X)

84,0 millimètres

 

Diamètre du moyeu à l'extrémité de soudage (A)

60,3 millimètres

 

Diamètre d'alésage (B)

52,5 mm (correspondance Sch 40)

 

Longueur à travers le moyeu (Y)

69,8 millimètres

Forage et boulonnage

Diamètre du cercle de boulons (BCD)

127,0 millimètres

 

Nombre de trous de boulons

8 pièces

 

Diamètre du trou de boulon

19,0 millimètres

 

Taille du boulon

5/8"

Finition de surface

Finition de la face de la bride

Ra 3,2 – 6,3 μm

 

Contrôle qualité et certifications

Contrôle de qualité

Vérification dimensionnelle :Des pieds à coulisse laser sont utilisés pour confirmer l'épaisseur de la bride et les dimensions du BCD répondent aux limites de tolérance ASME B16.5.

Détection des défauts par ultrasons :L'inspection UT est appliquée pour détecter les défauts internes et éliminer les pièces présentant des vides souterrains avant le service sous pression.

Analyse chimique des matériaux :Les tests PMI confirment un équivalent carbone inférieur à 0,47 % pour garantir la soudabilité et la stabilité structurelle.

Test de dureté mécanique :La dureté Brinell reste constamment comprise entre 137 et 187 HBW pour une résistance à l'usure et aux contraintes à long terme.

Mesure de rugosité de surface :Les profilomètres Mitutoyo vérifient la finition Ra de 3,2 à 6,3 μm pour l'assise du joint.

Validation de la pression hydrostatique :Des tests de pression sur échantillons jusqu'à 1,5 fois la classe nominale vérifient la conformité de la rétention de pression.

Conformité et certifications

Certificat / Règlement

Validité probante des brides de tuyaux en acier

ISO 9001:2015

Système qualité avec traçabilité complète tout au long de la production.

DESP 2014/68/UE

Agrément UE de mise sur le marché des équipements sous pression.

Inscription CRN

Approbation canadienne de conformité des canalisations sous pression.

EN 10204 (Type 3.1 / 3.2)

Rapports d'essais de matériaux (MTR) traçables par expédition.

Audit Lloyd's / TÜV

Vérification de la conformité de la fabrication par un tiers-.

 

Capacités de fabrication

Atelier de forge

Des presses hydrauliques et des laminoirs à anneaux de 8 000 et 4 000 tonnes sont utilisés pour contrôler le flux de grains de matière pendant le formage.

Atelier d'usinage CNC

Les tours à tourelle verticale CNC multi-axes et les centres d'usinage à portique exécutent des tolérances géométriques spécifiées.

Installation de traitement thermique

Les fours programmables et les réservoirs de trempe fonctionnent sous contrôle de température en boucle fermée-pendant les cycles de traitement thermique.

 

Ingénierie personnalisée et OEM

 

Personnalisation du plan :Les dessins DWG ou PDF du client sont convertis en instructions d'usinage pour la production.

 

Délai d'exécution rapide des dessins :Les équipes d'ingénierie fournissent une confirmation du dessin dans les 24 heures.

 

Revêtements de surface spécialisés :Les lignes de finition appliquent-une peinture noire antirouille, un revêtement protecteur jaune ou des-options de galvanisation à chaud.

 

Profils d'alésage sur mesure :L'usinage CNC permet des cônes de moyeu sur mesure et des biseaux de soudure internes correspondant à des programmes de tuyaux non-standard.

 

Configurations de revêtement alternatives :Les équipes d'ingénierie programment des -profils de joint à languette-et-à rainure ou à anneau-non standard selon les spécifications techniques du client.

 

Applications industrielles

 

Secteur des applications

Utilisation typique

Avantages opérationnels

Oléoducs et gazoducs

Connecte les conduites de transmission-haute pression et les vannes d'isolement.

Atténue le risque de fuite sous pression cyclique et contrainte de tuyauterie.

Traitement chimique

Relie les réacteurs à des systèmes de tuyauterie-résistants à la corrosion.

Stabilité du matériau sous exposition chimique et températures élevées.

Production d'énergie

Connecte les conduites de vapeur-haute pression aux systèmes d'entrée de turbine.

Maintient l’intégrité de l’étanchéité sous les cycles de dilatation thermique.

Traitement de l'eau

Utilisé dans les conduites d’eau municipales et les stations de pompage/canalisation.

Garantit une étanchéité stable dans des conditions de débit élevé-continu.

Marine et offshore

Connecte les systèmes de ballast et les modules de tuyauterie de processus offshore.

Fonctionne de manière fiable dans l'eau salée corrosive et dans les vibrations induites par les vagues.

 

Emballage et logistique

Boîtiers en contreplaqué

 

Des caisses en contreplaqué certifiées NIMP-15 sont utilisées pour réduire les dommages mécaniques pendant le transport maritime.

Protecteurs de visage à bride

 

Des disques en plastique ou en carton épais se boulonnent sur les faces d'étanchéité pour protéger les surfaces usinées.

Film barrière VCI

 

L'emballage en plastique avec inhibiteur de corrosion volatile scelle les composants pour empêcher l'oxydation pendant le transport océanique.

Conteneurisation indépendante du port-

Les équipes logistiques sécurisent les palettes pour le chargement de conteneurs de fret maritime standard de 20 ou 40 pieds.

 

FAQ

 

Q : Acceptez-vous des commandes de matériaux-mixtes pour les séries de production d'acier au carbone et d'acier inoxydable ?

R : Oui, des baies de production distinctes gèrent les lignes en acier au carbone et en acier inoxydable pour éviter la-contamination croisée pendant la fabrication.

Q : Pouvez-vous usiner des trous de boulons personnalisés si nos vannes existantes ont des alignements non-standard ?

R : Oui, nos appareils de forage multibroches-peuvent être reprogrammés pour correspondre aux diamètres de cercle primitif personnalisés selon les dimensions du client.

Q : Comment protégez-vous les faces d’étanchéité usinées de la rouille lors d’un stockage extérieur prolongé ?

R : Nous appliquons une huile antirouille spécialisée-ou des revêtements plastiques pelables pour protéger les surfaces usinées avant l'emballage.

Q : Vos matrices de forgeage sont-elles gérées en-en interne ou externalisez-vous la modification des outils ?

R : Notre usine dispose d'un-atelier d'outillage interne pour la conception, l'usinage et l'entretien des matrices de forgeage.

Q : Pouvez-vous fournir des certificats de la norme européenne EN 10204 Type 3.2 via des inspecteurs indépendants ?

R : Oui, nous nous concertons régulièrement avec des-inspecteurs tiers tels que SGS ou BV pour assister aux tests de certification 3.2.

Q : Quel est le délai de livraison typique pour une commande de conteneur standard de ces composants ?

R : La production s'étend généralement sur 30 à 45 jours, selon la disponibilité des matériaux et le calendrier actuel de l'atelier de forgeage.

Q : Répondez-vous à des demandes de marquage spécifiques, telles que l'ajout de numéros de pièces internes à la jante ?

R : Oui, nos systèmes de gravure laser automatisés peuvent inclure des numéros de pièces personnalisés ainsi que les exigences des codes standard.

Q : Votre équipe logistique peut-elle gérer les expéditions en vrac-en vrac pour les commandes dépassant les limites de poids standard des conteneurs ?

R : Oui, nous disposons de caisses renforcées adaptées à la manutention de marchandises en vrac sur des navires de transit industriels spécialisés.

Q : Quelles options d’origine des matières premières sont disponibles pour les billettes d’acier utilisées dans la production ?

R : Nous nous approvisionnons en acier brut auprès d'usines nationales ou internationales approuvées, en fonction des restrictions d'approvisionnement spécifiques au projet.

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